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　　国学之韵近3个小时的车程被缩短至20分钟。首条由深圳至珠海的电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线成功首飞，往返飞行超过100公里。而支撑这款航空器实现长距离飞行的正是由天津力神电池股份有限公司（以下简称“力神电池”）研发生产的，具有长寿命和宽温域适应能力的高比能电池。

　　力神电池成立于1997年，是国内最早从事锂离子电池研发与制造的企业之一。力神电池曾位居国内动力电池装机排名前十，也是中国首批参与供应储能电池的核心企业之一。但是近些年，相比其他动力电池企业，市场规模逐步下滑。

　　作为老牌电池企业，早在2004年力神电池就开始筹划上市，但其上市之路并不顺畅，三次冲刺上市均未通过。

　　2020年，中国电科与中国诚通签订力神电池股权重组及划转协议，中国电科将持有的力神电池全部股权无偿划转给中国诚通。2020年11月，中国诚通正式入主成为力神电池的大股东。

　　按照国务院国资委关于中央企业布局新能源产业的总体部署，中国诚通成为力神电池第一大股东后，通过深化改革等综合举措，力神电池呈现新景象。中国诚通对力神电池的相关资产进行了重新整合并进行资本运作。

　　2022年1月28日，力神电池宣布完成动力电池首轮融资的增资认购协议签署，融资完成后动力板块整体估值近200亿元。

　　随着动力电池需求的不断增加，力神电池也在持续扩张产能。目前，力神电池已投建三大动力电池生产基地，规划动力电池产能84GWh。

　　根据动力电池和消费电池业务在行业周期、技术储备、市场地位等方面的不同，中国诚通及时对力神电池进行业务重组，形成了动力（含储能）、消费两大业务平台，明确发展规划和资本运作路径。

　　今年以来，中国锂离子电池产业延续增长态势。近日，财联社走进力神电池，探寻新能源“国家队”如何加快形成新质生产力，并在行业内卷下突围。

　　去年年底以来，低空经济赛道呈现火热态势，力神电池凭借27年的电池研发制造经验和技术积累进行了全面布局。

　　走进力神电池展厅，这款长方形、浅蓝色，支撑深圳至珠海的eVTOL的电池显得尤为耀眼。

　　相较于电动汽车，eVTOL对电池安全要求更高。据悉，安全性能上，力神电池eVTOL电池全部通过了过充、强制放电、短路、挤压、热箱（130℃）等安全检测。

　　力神电池已研发量产应用于eVTOL的325Wh/kg 高比能软包锂离子电池，采用先进电池材料技术，1C充放电循环寿命超过1000次以上。

　　不只是eVTOL，力神电池还在消费级无人机、工业级无人机进行高性能电池产品布局。

　　力神电池总经理助理毛大伟向财联社透露，力神电池在低空经济领域正在深度参与，目前和国内主流的无人机企业正在积极合作。

　　进入低空经济赛道只是力神电池布局的一个缩影。目前力神的动力电池和消费电池业务已经完成分拆，实现独立快速发展。

　　“力神电池的动力产品主要应用场景是在乘用车、商用车以及储能领域，目前国内主要客户包括一汽集团、东风汽车、赛力斯、吉利和五菱。”毛大伟向财联社透露。

　　中国动力电池“出海”成为不少企业利润的新增长点。在出口方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1月份至5月份，中国动力电池累计出口量为46.9GWh，同比增长2.9%。

　　据彭博新能源财经预测，2030年全球动力电池市场需求将达到4.8TWh，远超当前全球供给能力。海外市场的需求也给力神电池等中国企业带来机遇。

　　毛大伟介绍，力神电池近几年也在开拓欧美市场，尤其是德国市场，今年1-5月订单总量大幅增加。

　　作为央企“新能源”国家队，力神电池的快速发展离不开中国诚通给予的资本赋能。

　　在资本支持方面。中国诚通综合运用基金投资、股权管理、资产管理、金融服务、产业培育等丰富工具，促进集团内外部与力神电池的产融协同和产业链协作。

　　2022年1月，力神电池动力板块完成首轮募资59亿元，引入国调基金、农银投资等9家投资人。2023年8月，完成B轮融资，引入南网储能等具备战略协同效应的重要投资人。

　　“诚通基金为力神带来的不仅是资金，而且在上下游产业链方面更是给予了深度赋能。”毛大伟说。

　　新能源及新能源汽车产业也是中国诚通所属基金的重点投资方向。目前已经投资长远锂科、中材锂膜、天津力神、广汽埃安、特来电等，累计投入近400亿元形成覆盖新能源电池材料、电池制造、整车及应用领域的全产业布局。

　　实际上，力神电池也是中国诚通在产业链投资当中的核心环节，在锂电新能源领域，诚通基金先后投资了锂电池上游原材料领域、下游锂电池需求领域，力神做为中间环节，很好地起到诚通基金产业链投资产业的协同作用。

　　“力神电池同时也是中央企业新能源领域中的一个中间环节。公司借助中国诚通的力量，未来希望在中央企业中加大战略合作的同时，加大企业之间相互的投资实现协同发展。”毛大伟说。

　　“行业内卷严重，质量不稳定实力不足企业承压，未来将大量清退。”毛大伟对财联社坦言，目前市场投资热度已经过去，需求的增长逐渐增多。未来2-3年，随着行业洗牌，产能慢慢释放，行业会进入一个比较良性的状态。当前要做的就是做好技术的积累和储备，把产品打磨好。